Conteúdo sobre gestão de aeronaves no Brasil.
Aviação executiva, táxi aéreo, manutenção, regulamentação ANAC e operação. Tudo escrito por quem vive a aviação na prática.
Aviação Brasileira
Bem-vindo ao blog do Aerogestor
Inauguramos o blog do Aerogestor para falar sobre gestão de aeronaves no Brasil, aviação executiva, táxi aéreo, manutenção, regulamentação ANAC e o dia a dia da operação. Veja o que vem por aí.
Aviação Executiva
Gerenciamento de aeronave executiva: o guia completo para proprietários e operadores
O que é, por que faz diferença, o que precisa estar sob controle e como deixar de improvisar. Um guia direto sobre gerenciamento de aeronave executiva no Brasil, escrito por quem voa.
Aviação Executiva
Sistema de gestão para avião executivo: como escolher (e o que evitar)
Critérios práticos para escolher o sistema de gestão da sua aeronave executiva, funcionalidades obrigatórias, sinais de alerta, e por que sistema importado quase nunca funciona no Brasil.
Aviação Executiva
Como calcular o custo real por hora voada da sua aeronave
Custo por hora voada não é só combustível. É combustível mais hangar, mais manutenção rateada, mais reserva de overhaul, mais tripulação. Veja a conta correta e por que quase ninguém faz direito.
Táxi Aéreo
Sistema Voe 135 da ANAC: o que é e como ele muda a certificação de táxi aéreo
A ANAC lançou o Voe 135, plataforma digital que automatiza validações e usa inteligência artificial na certificação de empresas de táxi aéreo. Veja o que muda na prática e como se preparar.
Táxi Aéreo
RBAC 135 categorizado: o que muda com a categoria Operador Simples (vigência 2026)
A ANAC criou a categoria Operador Simples no RBAC 135, com vigência a partir de janeiro de 2026. Exigências proporcionais ao porte, sem abrir mão da segurança. Veja quem se enquadra e o que muda.
Aviação Brasileira
SGSO na aviação executiva e no táxi aéreo: guia prático para começar
Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO) parece coisa de empresa grande, mas faz diferença em qualquer operação. Veja o que é obrigatório, o que é boa prática e como começar pequeno.
Aviação Executiva
Compartilhamento de aeronave e banco de horas: como funciona quando dá certo
Aeronave compartilhada reduz custo fixo por dono e mantém a aeronave voando. Mas exige regra clara, rateio honesto e banco de horas controlado. Veja o que funciona na prática.